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连续生产几天后，型腔表面出现一层褐色或白色附着物，产品上跟着出现斑点与雾面。这是模具积垢。
这篇说清积垢从哪来、为什么总在同一位置，以及怎么和浇口积碳、黑点分开。
一、出在哪
30秒看懂模具积垢
30秒看懂模具积垢00:28
型腔表面：褐色或白色附着层，越生产越厚。
排气槽：油气与析出物把槽堵住，排气逐渐失效。
浇口附近与镶件缝：料流滞留处，沉积最明显。
二、根因
材料析出：阻燃剂、脱模剂、润滑剂在高温下析出，附着模面。
排气不畅：油气排不出去，在模面冷凝沉积。
模温偏低：挥发物遇到冷模面直接冷凝。
料温偏高：残料碳化，形成褐色硬层。
清洁周期过长：积垢累积后清理困难。
三、和浇口积碳、黑点分开
浇口积碳在热流道内壁，拆开才看得到。
黑点是产品上的颗粒，来源可能是料、环境或设备。
模具积垢在模面上，是附着层，产品表现为固定位置的斑点或雾面。
四、责任怎么分
模具这一环：排气、表面处理、清洁周期。
注塑厂这一环：脱模剂用量、原料与色母。
热流道这一环：温度设定，避免残料碳化。
五、怎么解决
按生产周期定期清模，不要等产品出现斑点再清。
改善排气，减少油气在模面沉积。
减少脱模剂用量，能不用就不用。
料温回到推荐范围，避免残料碳化。
模温适当提高，减少挥发物冷凝。
边界要说清楚：积垢是沉积物，擦掉只是处理结果；析出与排气不改，两三天又会回来。
写在最后
积垢清得掉，但清不干净根。 控析出、通排气、定期清模，三件事一起做。
如需进一步核对，可提供模具 2D 排位图。我们会按排位图逐项核对浇口与各腔温度，确认后再给方案与报价。
按材料与缺陷匹配
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