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PA6T 的堵嘴有个共同点：多半出在小浇口上。浇口直径一个零点几毫米，堵一次，整模停。
更让人想不通的是模温。模温已经 140℃ 以上，按理说出口不容易冻，可它偏偏就在那儿冻住了。
三种堵，先分清
第一种是冷料帽。浇口口部先凝一层，越积越厚，最后把通道口封住。拆出来是一顶帽子，颜色和本体一致。
第二种是玻纤架桥。玻纤在浇口收窄处堆积，形成一张网，料过不去，压力往上顶。拆出来是发白的纤维团。
第三种是碳化。料在高温停留太久，先变色再结碳，堵的位置不一定在口部，可能更深。拆出来带黑点、褐纹，还有气味。
三种堵的处理方向不一样：冷料帽要补热，架桥要改浇口和玻纤分散，碳化要缩停留。混着处理，越处理越乱。
现场还有一个混进来的第四种：气阻。排气不畅时，浇口处气压顶住，料进不去，产品表现和堵嘴几乎一样。区别在于气阻的件上会有烧焦或气流痕，拆浇口却是通的。
温差这笔账
PA6T 的熔体是 330–340℃，模温不低于 140℃。两头相减，温差在 190 到 200℃ 这个量级。
这个温差不算五种材料里最大的，PEEK 是 195–225℃。但 PA6T 的窗口只有十度，出口掉十几度就出事，所以它对温差更敏感。
模温 140℃ 的意义是结晶和尺寸，不是防堵。靠它防堵，方向就错了；它真正的作用是把热量从出口抽走的速度控制在一个范围里。
为什么小浇口先出问题
浇口越小，通道截面积越小，同样的热流密度下，口部温度掉得越快。
浇口越小，剪切速率越高，剪切热也越高。一头是剪切热，一头是散热，两个作用叠在同一个位置上，出口的温度最不稳定。
浇口越小，玻纤越容易在收窄处堆积。含玻纤的料在小浇口上，架桥的概率明显高于大浇口。
所以这一组材料在小浇口模具上，堵嘴是常态风险，不是偶发。设计阶段就该把浇口尺寸和材料一起核。
设计阶段能做的三件事：浇口不要做到极限小、浇口入口做过渡、排气槽按材料给足。这三件在模具上做一次，比在生产上救一百次便宜。
判断手法
看堵的形状：帽子状、颜色一致，是冷料；发白纤维团，是架桥；带黑点褐纹，是碳化。
看堵的位置：口部最外层，是散热；通道深处，是停留。
看时间：开机几模就堵，是冷料；打几小时后堵，是碳化或架桥。
三个一起看，基本能定性。只看其中一个，很容易判反。
记录方式也要统一：同一台机、同一模号，把堵的时间点、当时的设定、拆出来的样子记在一张卡上。三班共用一张卡，比三本笔记有用。
还有一项辅助判断：换一个新嘴尖，如果堵的位置跟着变，说明问题在浇口或模具；位置不变，说明在料或温度。这一招在排查上很省时间。
处置顺序
一，先把嘴尖温度单独提一档，观察堵的间隔有没有变长。变长，是补热有效。
二，核浇口实际尺寸。图纸写多少不等于做出来多少，磨损、抛光、返修都会改尺寸。
三，缩停留。换模、等料、停机的时间都算进去，PA6T 在 330℃ 以上停留越久，碳化越快。
四，查排气。排气不畅时，浇口处气压顶住，料进不去，看起来像堵，其实是气阻。
五，以上都不动，再考虑改浇口尺寸或换浇口形式。这是最后一步，不是第一步。
改浇口要连着核三件事：剪切速率、保压有效长度、浇口痕迹。只改直径不改长度，剪切未必降；改完不核痕迹，外观先出事。
两条边界
不要靠一味提高料温硬顶。料温上去，碳化更快，堵的频率可能反而升高。
不要用钢丝通。小浇口内壁一旦被划伤，玻纤更容易挂住，下一次堵得更快。清通道用专用清料或拆检。
还有一条：不要在机台上用明火烤浇口。局部急热会让嘴尖和浇口的热配合变乱，当时看着通了，下一班堵得更快。
把浇口尺寸、堵的形状、从开机到堵的时间发来，我们按这三类分开核，确认方案后再报价格。
清理的记录也要留。清了几次、每次用了多少料，这些数字能算出通道的实际负担。
负担偏重时，先查清机方式，再查材料。方式是可控的，材料是给定的。
按材料与缺陷匹配
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